735c9ea0

Дневной архив: 04.01.2018

В аэродром Жуляны переедет еще 3 авиационной компании

Борисполь аэродром Вслед за авиационной компанией Wizz Эйр Украина аэродром Борисполь могут оставить максимум 3 авиационной компании, рассказывает газета Дело. Посмотреть журнальные серии 2016 можно на сайте mycollecta.ru.

В случае возведения нового терминала с большей пропускной возможностью, в Жуляны может двинуться более 30% всего пассажиропотока из аэродрома Борисполь, — объясняет специалист Центра финансового и общественно-политического теста. Однако лишь с условием модернизации аэродрома и возведения нового функционального терминала.

Прежде всего это будет трогать неукраинских перевозчиков, у которых нет код-шеринговых договоров с украинскими авиационными компаниями. «Это вполне может быть Lufthansa, Аэрофлот, Трансаэро, — продолжает он.

Что же касается так именуемого Приватавиахолдинга — 4-х авиационных компаний Аэросвит, Днеправиа, Донбассавиа и Роза Ветров, подконтрольных Ивану Коломойскому, — и МАУ, то для них нет резона изменять аэропорт. У первого помимо среднемагистральных и областных рейсов есть еще и дальнемагистральные воздушные судна, которые не в состоянии усаживаться в Жулянах из-за несоответствия взлетно-посадочной полоски. У МАУ среднемагистральные воздушные судна, однако вся их основа сервиса располагается в Борисполе, там и ангары их, и чеки они там проводят. И для прохода в Жуляны им надо будет поменять всю стратегию формирования авиационной компании, подчеркивает Дело.

Напоминаем, что с 27 мая все рейсы Wizz Эйр Украина – внешние и интернациональные – будут исполняться из аэродрома Киев (Жуляны).

До того, как заменить прописку руководство Wizz Эйр оценивало вероятность принятия низкозатратного терминала в Борисполе, однако данная работа не привела к нужному итогу и в итоге организация сделала вывод, что аэродром Жуляны больше подходят к их бизнесмодели. К перечисленным выше плюсам можно отнести и то, что организация может принимать непосредственное активное участие в действиях перепроектировки самого аэродрома.

Руководство аэродрома Жуляны не скрывает собственный радости, в том, что они смогли перетянуть такого большого перевозчика в собственные сети. Wizz Эйр стали первыми, кто рискнул сделать данный шаг, не ожидая заключительной перестройки аэродрома. Полностью закончить реконструкцию мы можем в апреле-мае 2012 года», — констатируете первый зам. гендиректора Алексей Яковец.

На сегодняшний день из аэродрома Жуляны парят организации Бог и Двигатель Сич.

Данный источник обнародован на Журналист.net в масштабах партнерского договора с печатным изданием Дело.

Секвенсированы геномы апельсина и мандарина

апельсины Интернациональная бригада экспертов закончила процесс генетического секвенсирования 2-ух видов цитрусовых деревьев, что в дальнейшем должно помочь в борьбе с болезнями, которые грозят цитрусовым в связи с развитием климата. Ученые собрали очередность геном для стандартного вкусного апельсина и мандаринных деревьев Клементина, что считается первым секвенсированием для цитрусовых во всем мире.

Биологи из Института Флориды рассказывают, что на сегодняшний день геном мандарина секвенсирован более подробно, однако оба генных комплекта должны помочь изготовителям цитрусовых в поиске свежих методов войны с такими болезнями, как озеленение. Также, данные о генном постройке этих цивилизаций помогут вывести более постоянные и аппетитные плоды. Вы можете купить заборы пройдя по ссылке.

Со слов экспертов, озеленение считается микробным заболеванием, передаваемым насекомыми. Оно делает овощи негодными для применения в еду и уничтожает дерево за 3 года. Первые симптомы это заболевания были найдены во Флориде в 2005 году, однако с того времени оно установлено в государствах Азии, в Бразилии, Африке и Аравийском острове.

Благодаря секвенсированию генов ученые отныне имеют четкие данные размещении млн генных пар, образующих генный комплект культуры. В скором времени на основании приобретенных данных специалисты рассчитывают сделать деревья, постоянные к озеленению, и способные выполнять более аппетитные и калорийные овощи. С позиции разведения ученые рассчитывают сделать вида цитрусовых, которые лучше выносят ужасные земли и необычные температуры.

На данный момент всемирная область изготовления цитрусовых (за исключением их обработки) расценивается в 9 млн долларов США. «Статья геномов апельсина и мандарина форсирует подготовку новейших решений для войны с вредителями и болезнями, грозящими изготовлению цитрусовых», — говорит Дэн Пантер, операционный главный директор фонда Citrus Research and Development Foundation Inc.

В секвенсировании генома были задействованы специалисты из Соединенных Штатов, Бразилии, Италии и Испании. По статистике апельсины в настоящее время растут в более чем 100 государствах и считаются одной из самых обширно выращиваемых плодовых цивилизаций во всем мире.