Первый общественный показ специально приготовленной для длинных заездов модификации прошел на автомобильном салоне в Нью-Йорке.
Подготовкой авто техники Акура занимались собственноручно. ILX будет состязаться с автомобилями подобных брендов, как, к примеру, Порше, Ауди и БМВ. Новинка будет участвовать и в марафоне «25 часов Тандерхилла», который будет проходить в декабре.
От автодорожной версии модификации гоночный вариант различается свежими опорами мотора, упрощенным маховиком, гоночным сцеплением, свежими поршнями и шатунами, гоночными сортировочными валами, измененными технологиями впуска и производства, и модифицированными инжекторами.
Кроме этого, ILX оборудовали задним стабилизатором поперечной стойкости, новой подвеской, иными колесами, динамическим обвесом, «люстрой» над капотом, каркасом безопасности, гоночными сидениями и рулевым колесом, легким аккумулятором и пневматическими домкратами.
Штатская модификация ILX оснащается 2,4-литровым бензинным двигателем, мощность которого составляет 204 л.с.. Мотор смешивается с 8-ступенчатой коробкой автомат с гидротрансформатором и 2-мя сцеплениями. Расценки на модель в Соединенных Штатах стартуют 27 миллионов 900 долларов США. В РФ ILX официально не реализуется.
Небольшой хэтчбек Акура сейчас принимает участие в длинных автогонках

