735c9ea0

Месячный архив: Февраль 2022

Обслуживание инженерно технических систем

При этом инженерно технологические системы – наиболее трудная и альтернативная часть сооружения. Она создана для создания требуемых условий внутри объекта маршрутом его снабжения энергоресурсами, воздухом, жидкостью, газом, и для снятия проработанных элементов за его лимиты. Ее необходимыми элементами считаются целый ряд систем: водо-, тепло-, газо-, электроснабжения и электроосвещения, канализации, повышения давления, пожаротушения. Сооружения социального предназначения специально оборудуются технологиями холодоснабжения, водоподготовки, вентиляции и кондиционирования воздуха, и лифтовым и эскалаторным оснащением, подробнее на enginer-obekta.ru.

Базой верной работы систем считается уместное и качественное техническое обслуживание (ТО). В интересах общего охвата ремонтными работами всех устройств и участков, поступающих в каждую из систем, проектируется План ТО, в котором устанавливаются повторяемость, сроки и размер производимых работ в соответствии с документацией на любое изделие.

В роли образца можно привести список главных мероприятий, проводимых на системе теплоснабжения сооружения:

подробный осмотр насосов, главной запорной арматуры, контрольно-измерительной аппаратуры, автоматических механизмов (не намного реже одного раза в месяц) и размножающих трубопроводов (не намного реже одного раза в неделю);
систематичное удаление воздуха из системы;
контроль температуры и давления теплоносителя (каждый день);
промывка грязевиков (повторяемость находится в зависимости от стадии их засорения);
проверка и настройка задвижек и вентилей (закрываются до отказа с дальнейшим возвратом в прошлое положение) – дважды в неделю;
замена уплотняющих подкладок фланцевых соединений (выполняется при любом разбалчивании или снятии арматуры).

Почти любая из систем основывается на разветвленной сети трубопроводов, по которым гарантируется доставка горячей и прохладной жидкости, циркуляция теплоносителя или предотвращение сточных стоков. Подача жидкости в точки разбора и теплоносителя в отопительные приборы, и транспортирование стоков в главный сточный коллектор проводится при помощи насосного оборудования. Логично, что качественное и действенное действие систем жизнеобеспечения в устанавливающей стадии зависит от компетентного разработки, качества трубных изделий и насосного оборудования, и от их актуального техобслуживания.

Насосное оборудование: оптимизация обслуживания и ремонта

Известно, что в базе функционирования многих элементов, образующих техническую инфраструктуру зданий, находится использование насосного оборудования. Назначение двигателей требует их совершенной работы, что гарантируется прежде всего уместным техобслуживанием и, по мере надобности, починкой. Список и размер работ по обслуживанию зависит от марки и условий работы любой точной единицы оборудования. Также, целыми для всех считаются такие мероприятия, как контроль за:

верностью вращения рабочих колес центробежных насосов (по назначению поворота каркаса) и за неимением биения вала;
долговечностью завязанных болтов – креплений насосов к причине, и насыщенностью и неимением сверхнормативных течей сальников насосов;
смазкой подшипников (должна укомплектовываться не намного реже одного раза в десять суток, а при непротиворечивой смазке – не намного реже одного раза в 3 – 4 месяца);
температурой корпусов подшипников насосов (не должна превосходить 800С, иначе нужно сменить смазку);
положением пластиковых виброизоляторов и подкладок (замена — не намного реже одного раза в 3 года);
уровнем гула от работающих насосов (в квартирных комнатах он не должен превосходить санитарных общепризнанных мерок).

Как показывает практика, что самое большое распределение в инженерных системах зданий приобрели насосы российского производства: консольные – вида К, моноблочные – вида КМ и линейные – вида КМЛ. Эти довольно элементарные, приспособленные к российским критериям работы агрегаты благополучно показали себя на субъектах индустрии и в области ЖКХ. Также, урезанное число типоразмеров, неимение автоматики, позволяющей предохранить двигатель от работы в запасных режимах, а особенно подключить насосы в целую систему диспетчеризации, в наше время считаются удерживающим условием их многочисленного использования. Кроме того, ряд полезных минусов требует особенного внимания к агрегатам со стороны коллектива.