1001skazok.ru

Организация Астон Мартин отзовет судейский иск к собственному прежнему дизайнеру Хенрику Фискеру, которого она упрекнула в плагиате. Стороны добились всемирного договора: Фискер отказался от старта в стоковое изготовление концепткара Thunderbolt, разбудившего жалобы «Астона».
В формальном послании английской марки пишется, что стороны «быстро и дружественно упорядочили разногласия». Последующие объяснения не последуют.
Датчанин продемонстрировал концепткар Thunderbolt в начале мая этого года. Проект считается вывернутой модификацией купе Астон Мартин V12 Ванквиш.
Изначально дизайнер не намеревался запускать автомашину в стоковое изготовление, обойдясь только производством нескольких единиц по персональным заявкам. Когда было принято обратное решение, «Астон» упрекнул Фискера не только лишь в плагиате, но также и в подлоге тех, кто был готов оставить предоплату за несуществующий авто.
Фискер в 2000-х гг. сделал вид модификаций Астон Мартин DB9 и V8 Vantage. Дизайнер закончил партнерство с моделью в 2004 году и создал организацию Fisker Automotive, одной модификацией которой стал гибрид Karma.
В 2013 году организация была объявлена нулем. В следующем году ее активы купила японская компания Wanxiang Group. Предполагается, что в начале 2015 года она обновит выпуск «Кармы».