10 ноября, 2016 
raven000 
Основное поручение, на котором должны быть сосредоточены сегодня действия страны и заводов российской летной индустрии, — организовать крупный стоковый выпуск самолетов, сообщил на совещании по вопросам формирования области первый вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев, рассказывает его пресс-служба.
Согласно его заявлению, все иные вопросы, и в том числе реструктуризация и рекуперация старых долгов заводов области, второстепенны и должны лишь гарантировать завоевание основной задачи. Лишь тогда, когда любой из авиастроительных предприятий выйдет на максимальный уровень изготовления — 10 самолетов ежегодно, они сумеют обслуживать имеющиеся долги. Лишь в этом случае мы закончим регулярно переводить эти неприятности на госбюджет, сообщил А.Клюев.
Он сообщил, что правительство сможет помочь авиапрому приобретать суммы в личных банках под записанные договоры, компенсируя проценты по ним из госбюджета. А.Клюев доверил аналогичным министерствам и ведомствам приготовить законодательный проект о внесении перемен в госбюджет для выделения средств на эти задачи.
Первый вице-премьер-министр также установил поручение до конца недели спроектировать аналогичные решения правительства об избавлении от уплаты ввозной пошлины и НДС заводов авиапрома при завозе комплектущих для изготовления летной техники.
Сейчас в центральных органах аккуратной власти доводится проект Стратегии формирования российской авиастроительной индустрии до 2020 г., которую ожидается взять в самом начале 2011 г.
По сведениям Минпромполитики, платформа формирования летной индустрии до 2010 г. за последнее время профинансирована лишь на 19% от настоящих надобностей (950 млрд гривен). По положению на 1 мая 2010 г. кредиторская задолженность всех заводов авиапрома составила около 7 млн гривен.
Опубликовано в рубрике 
