1001skazok.ru

Прежний технологический главный директор «Renault» Пэт Симондс полагает, что внедрение сменного заднего антикрыла предоставит огромное воздействие на гоночные стратегии в 2011 году.

Прежний технологический главный директор «Renault» Пэт Симондс полагает, что внедрение сменного заднего антикрыла предоставит огромное воздействие на гоночные стратегии в 2011 году. «Я не понимаю, пойдёт ли не во вред внедрение сменного заднего антикрыла. Я счастлив, что люди отправили собственные интеллектуальные возможности на то, чтобы разработать что-то свежее. В прошлом Формула-1 была чересчур ограниченной, поскольку одна бригада имела право назначить вето на свежие требования (логично, Симондс имеет ввиду «Ferrari» — прим. «Ч.ru»). После создания FOTA картина поменялась и отныне работает требование многих — в случае если 70 % подтверждают мысль, то она проходит. Взглянем, как всё включится. Меня тревожит то, что в случае если кто-то на последнем круге будет двигаться сзади конкурента, то вы пожелаете оставаться за ним как можно продолжительнее, а не опережать и затем иметь вероятность вновь проиграть позицию. Это предоставит огромное воздействие на стратегию. Обгоны не должны быть элементарными, они обязаны быть вроде нага в футболе, а не запущенного мяча в баскетболе», — цитирует Симондса Autosport.